ФИА готова позвонить блеф Феррари покинет Ф1 после 2020 года

Президент FIA Жан Тодт готов назвать блеф Феррари. На Женевском автосалоне президент Ferrari Серхио Маркионне удвоил свою угрозу покинуть Формулу-1, заявив, что команда из Маранелло может участвовать в гонке в Америке. «Почему нет?»его цитирует итальянская пресса. «У нас есть эта традиция, и мы думаем об этом.» Ferrari обижена на многие… Continue reading

Водитель F1 Кевин Магнуссен называет Halo «раздражающим, уродливым»

Хотя некоторые драйверы поддерживают инновационной безопасности, иже Магнуссен откровенные критики. «Это очень раздражает и уродливо», — сказал Магнуссен датской газете Ekstra Bladet. «И трудно входить и выходить из машины. Трудно включить и выключить рулевое колесо. Это просто неловко и раздражает,» Другой критик, водитель Torro Roso Пьер гасли, сказал, что Halo-это… Continue reading

Harley-Davidson объединяется с Electric Bike startup, чтобы активизировать линейку

Вскоре после обнародования планов по продаже своего первого электрического мотоцикла Harley-Davidson объявила об инвестициях в запуск электрического велосипеда в рамках своих планов по модернизации и электрификации своего ассортимента двухколесных машин. В Висконсине bikemaker будет инвестировать в Кремниевой долине Альта Моторс, возглавляемая Тесла со-основателей, которая работает на электрическом мотоцикле технологий за… Continue reading

Corvette Racing в 12 часов Себринга: по номерам

Вот посмотрите на некоторые из ключевых номеров, окружающих доминирование Corvette Racing в Sebring International Raceway и за его пределами: — 1: Как в одной команде, один производитель и одна модель автомобиля в течение 20 лет: Corvette Racing и Chevrolet. — 3: последовательные победы для Corvette Racing, направляющихся в гонку Sebring… Continue reading

Aston, Rolls spar над видениями завтрашнего седана superluxe

Благородный мир продаж автомобилей ultraluxury вспыхнул в этом месяце на Женевском автосалоне, когда Rolls-Royce и Aston Martin столкнулись с интерпретациями будущего седана superluxury. Это началось, когда главный дизайнер Aston, Марек Райхман, заявил в интервью британскому журналу Autocar, что Rolls-Royce и Bentley были «древней Грецией» с их традиционным дизайном трех коробок… Continue reading